Отрасль
ICorr опубликовал разбор причин преждевременного отказа внутренних покрытий резервуаров
Institute of Corrosion (ICorr) выпустил статью Top
05.10.2026 · Георг Бауге

Institute of Corrosion (ICorr) выпустил статью «Top 10 Reasons Internal Tank Linings Fail and How to Prevent Them» о десяти самых частых причинах разрушения внутренних покрытий резервуаров. Авторы - Доминик Маршалл и Стивен Слэк из Corrous Industrial Group. Материал построен на их полевом опыте.
Кто авторы
Доминик Маршалл (BA, MCMI) - управляющий директор Corrous Industrial Group, специализируется на хранении жидких грузов в объёмах и энергетической инфраструктуре, инспектор защитных покрытий ICorr Level 2. Стивен Слэк - технический директор группы, инспектор ICorr Level 3 и AMPP Senior Corrosion Technologist (бывший NACE). Его профиль: подготовка поверхности, контроль нанесения, контрольные точки инспекции, сложные проекты футеровки резервуаров.
О чём статья
Внутренние покрытия защищают стальные и бетонные ёмкости от коррозии и химического воздействия, продлевают срок службы и снижают стоимость жизненного цикла. При этом преждевременный отказ остаётся частым в топливной отрасли, химии, водоснабжении, водоотведении и технологическом хранении.
Дефекты проявляются как блистеры, поры (pinholes), расслоение, растрескивание и быстрая подплёночная коррозия. Авторы прослеживают значительную часть отказов до повторяющихся слабых мест в спецификации, подготовке поверхности, контроле нанесения, вводе в эксплуатацию и дисциплине эксплуатации.
В статье покрытие рассматривается как барьерная система с известными пределами. Ключевые контролируемые переменные: соответствие условиям эксплуатации, чистота поверхности (включая соли), окружающая среда, толщина, отверждение и верификация.
Иллюстрации показывают блистеры покрытия, дефекты сварных швов с загрязнением основания и «ginger»-коррозией на днище, снятие покрытия с подготовкой стали до Sa2½ по ISO 8501-1, а также контроль растворимых солей (ISO 8502-6/9) и профиля поверхности (ISO 8503).
Источник — ICorr — Institute of Corrosion