Ретрофит протекторной защиты на подводных трубопроводах в Малайзии

В марте в ходе ROV-обследования компания EMEPMI обнаружила, что протекторные анодные браслеты на трёх трубопроводах выработали ресурс и требуют замены. Точечная замена браслетных анодов на подводном объекте обходится запретительно дорого из-за высоких суточных ставок судна. EMEPMI привлекла Deepwater Corrosion Services и её агента Wasco для проектирования и поставки полудистанционного санного ретрофита на трёх подводных трубопроводах с целью продления ресурса на 25 лет, до 2041 года.

Объект

Три трубопровода у побережья Малайзии: TABU-A – TABU-B, GUNTONG-A – GUNTONG-B и SEMANGKOK-A – SEMANGKOK-B. Глубина укладки – 60 м. Работы выполнялись с судна Atlantis Dweller с применением ROV.

Решение

Инженеры Deepwater Corrosion Services рассчитали необходимое количество RetroSled™ и RetroClamp™ для обеспечения полной защиты. RetroSled™ изготавливались локально в Малайзии, RetroClamp™ поставлялись из Хьюстона. В основе расчёта - собственные модели затухания потенциала по трубопроводу; это позволило завершить проектирование быстро, а материалы изготовить и доставить на причал в течение одного месяца.

Ход работ

Монтаж выполнялся ROV без снятия бетонного балластного покрытия с трубопровода - первый подобный случай в регионе. RetroSled™ крепились к трубе с помощью RetroClamp™ в шести точках на трёх трубопроводах. Бюджетный расчёт закладывал 10 дней на монтаж; судно Atlantis Dweller с достаточной грузоподъёмностью для компактных жёстких анодных саней справилось за 4 дня.

Результат

Замеры катодной защиты выполнялись на каждой платформе на обоих концах трубопроводов до и после установки анодных саней. Показания после монтажа составили от -0,999 В до -1,014 В по электроду сравнения Ag/AgCl. Потенциалы сдвинулись в защитную зону, поляризация и защита объектов подтверждены.

Источник — Deepwater Corrosion Services